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第972章 入股船公司（第1页）
“宝宝，公司出了点事，我本来是想自己处理的，但实在是没办法了。”李婷的语气有些着急。
“怎么了，你慢慢说。”
“昨天开始，我们就在各大船公司订不到舱位了。”
“今天，甚至有船公司把之前订的舱取消了。”
“我和赵经理跑了一圈打听了下，其他货代公司都是能正常订舱的，只有我们被针对了。”
陈启问道，“有打听出来，是谁在背后搞动作吗？”
“没有，我们连船公司的负责人都见不到。”
“宝宝，怎么办啊，订不到舱，我们只能把客户让给别人了。”
陈启想了想，“不慌，客户丢不了。”
“你让赵经理花点钱，打听到背后是谁在针对我们。”
“再一个，你稳住客户，给他们优惠，迟几天发货他们会接受的。”
“这优惠力度多大？”李婷问道。
“这个你来定，我会尽快和船公司协商谈妥。”
“宝宝，你有什么计划？”
“还记得刚让你管公司的时候，我给你说的公司愿景吗？”
“你说要把天启货代做到世界一流，要有自己的船队。”李婷记得很清楚。
“对，我去搞定船队。”
“啥意思啊，要买货轮吗？”
“差不多，我要去入股船公司。”
“啊？哪家船公司呀？”
“兴隆海运。”
自己买远洋货轮，以陈启目前的资金来说，还是太吃力了，他现在花钱的地方太多。
姚一涵昨天给他返现的168亿，加上存款800多亿，现在现在余额再次破千亿。
远洋货轮，买好点的要10亿，组一个船队，就能把陈启的现金流给花光了。
二手的倒是便宜很多，但他没那么多时间去买。
直接入股一家船公司，成为股东，他就变成自己人了，舱位都可以优先给他安排。
这处理方式，是李婷没想到的。
陈启说让将来让天启货代成为世界一流货代，拥有自己的船队，这些李婷都信，只不过需要花点时间。
但现在直接入股兴隆海运，人家会答应吗？
兴隆海运是众多货代公司常合作的一家船公司，总部在台湾，在船公司里综合实力排世界第七。
拥有280艘大型远洋货轮，以及遍布全球的仓储业务，并且它没上市，但外界对它的估值猜测，大概有3000亿华夏币。
“宝宝，你真能入股兴隆？”
“能，这事交给我，我这两天去一趟台湾，你把客户稳住了。”
