信问他!我们的卢先生最近就很活跃啊!”
“川中百姓对致公党政府抱有很高期望,不说别的。就
说这川汉铁路都不知道盼了多少年了。铁路工地上那些
此起彼伏的爆炸声,我从长江坐船而下的时候。心里都
不激动呢?一激动,到了武汉后就忍不住买了不少川汉
铁路债券。我相信政府是真正干大事的。”
卢作孚激动道。
这位企业家、慈善家三十来岁,容貌清秀,衣着朴素整
洁,一双大眼清澈平和,有事业雄心也有仁心,不卑不
亢,正是司徒南欣赏的人物。
“这些都是政府应该做的,不然我们和满清有什么区别?”宋子文理所当然道,和司徒南相视一笑,听到别人
赞扬自己的事业自然很高兴。
而司徒南高兴的是,有卢作孚这样的名流带头,国人购
买铁路债券的热情肯定会高涨,对铁路债券在海外行
也起到刺激作用。
当民众投资川汉铁路时,他们的利益就和武汉政府联系
起来,通过铁路计划,武汉政府获得更多民众支持,增
强民族凝聚力,所有参与者都将获益,包括政治名望或
者经济利益。
“铁路呢,最快也好三五年才能完工,现在有个方法可
以加快四川的交通运输。我建议政府拓宽长江航道,特
别是长江中上游地区,过了宜宾后,水道狭窄,暗礁密
布,在往上,大船就上不了了,连小火轮也难以入川,
有些地方甚至要靠人力拉,通航能力远远比不上下游的
武汉。”
说到这里,卢作孚期待地看了看宋子文,见他有些意动
又有些犹豫,便转过头看司徒南,心道:对刚刚成立的
民生轮船公司来说,政府拓宽长江航道,无疑迎来一个
难得的机遇。
“铁路、航道,双管齐下,缺一不可。卢先生的建议很
好,政府应该列入规划中去,嗯,我看最好在长江上游
修建水电站,给你一个最好目标,三峡水坝。”
司徒南对卢作孚道,实际这话是说给宋子文的。
“三峡?怎么可能呢?那地方……哎呀,跟你这种纸上
谈兵的人说不了!”宋子文叹了口气,又表示政府财政
压力大,拿出一笔钱,疏通重庆到宜昌的航道可以勉为
其难,不过修筑大型水电站就免了。