忘了这茬。
他回忆片刻,又看了看笔记本,昨天拿了菜的老客户今天都来拿了菜。
第86章乐子回来了
唯独卷毛菜头没来。
他感到有趣,笑了笑:“是没来,估计去买昆明菜心了,他真是对市场很敏锐。”
虽然卷毛菜头这种行为让人反感,但别人没犯法,也没骗你,全靠的是自己本事。
而且陈家志不愁菜卖。
所以是抱着看乐子的心态在面对卷毛菜头的‘背叛’。
易定干:“有昆明菜了,估计他后面都会去拿昆明来的货。”
“拿就拿吧,下次回来再给他长点教训。”
6。18北江溃堤,交通封堵,陈家志一想到这个就感觉乐,不能说是他坏,只能说卷毛菜头倒霉。
现在专业种叶菜的不多。
云省的蔬菜产业也还没发展起来,交通也不方便。
菜心通过泡沫箱和冰袋运输,当下只有7天的货架期,除了运输,留给批零的时间很短。
所以拼不过近郊菜农。
北方的宁省和兰州等地,距离更远,货架期也是7天左右,南北交通更不方便,到南方销售更难。
所以宁省菜心才会在香江回归前后供港失败,除了大菜栏的阻拦外,也与运输、货架期长有关。
后面宁省育种家通过一代代育种,培育出更耐储耐寒的菜心品种。
宁省菜心的货架期从7天,延长到10天,再延长到14天,口感也保持住了。
于是珠三角大小超市都能见到宁省菜心的身影。
现在,还是城市近郊菜农的时代。
外地叶菜不足为惧。
6。18的交通断开,只是一个普通的时代缩影。
这等天灾,也不是陈家志能改变的。
他也没打算改变,做好自己,迎接收获,然后等着欺负一下卷毛菜头就是属于他的乐子。
卖完菜后,几人没有停留,一路往回赶。
结果三个等他的人被陈家志甩在身后,三个老菜农跟在他后面死命蹬车,但就是只能在后面吃灰。
陈家志也不拉开,一直保持着差不多的距离。
没办法,火三轮就是爽。
不用出力,不用流汗,还能吹吹风,在他看来也不费钱。
过了洛溪大桥后,陈家志去加了一箱柴油约20升,每升2。2元,一共44元。
因为经常负重爬坡,需要频繁换挡,一箱油只能跑200来公里。
七八天加一次油。
一天5~6元。
对一般人还挺贵,但陈家志感觉洒洒水。
今天早上他也在笔记上本算了账,一共卖了2353元。