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第七百五十章运河船运公司的设想求月票（第4页）

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在大明光复之后，朱宏煜对皇城内外是花了不少力气整顿的，前前后后收拾了不少吃里扒外的狗奴才。

以至于和前明时候相比起来，现在的大明皇城和铁桶一般。

只要朱宏煜不愿意，就没有任何的消息能从大明皇城内传到外边去！

但是，如果是朱宏煜所授意的话，那可就不一样了。

在朱宏煜的授意下，大明朝廷欲重开漕运的消息像是长了翅膀般，传遍了整个江南，并且还在以非一般的速度，向着江北而去。

大明的电报网铺设成功之后，为了摊平铺设成本，电报网可不光是被用来传递朝廷公文，或是军报。

还开设了民用的专线，用于民间的消息传递什么的！

当然了，电报的收费并不便宜，几乎是按着字数收钱的。

但是，这不重要！

发电报的花费，对比起电报所能带来的高效率来，很多人都不会在意。

因为，电报就代表着时间差，以及信息差，而信息从某种程度上而言，就也代表着金钱。

与朝廷要重开漕运的消息一起传开的，还有漕运将由运输漕粮，改为运输货物，专司于南北货物通畅。

以及更重要的，朝廷不准备继续用官方衙门来管理运河事务。

而是准备要由大明皇室出面牵头，朝廷有关部门主导，着手组建运河船运公司。

并公开对外发售运河船运公司的股本。

只要是大明百姓，便可以拥有认购运河船运公司股本的资格！

只要花钱认购了股本，等到年尾就可以参与船运公司的利润分红。

当然了，也仅仅只是享有分红权而已！

运河船运公司的决策权，还是掌握在朝廷手里的。

运河船运公司，说白了也就是朱宏煜脑洞大开想出来的“国企”的经营模式。

只不过，这个国企不只是朝廷经营，还准备要引入民间资本，皇室资本来共同经营。

怎么说呢！

其实就是朱宏煜嫌弃搞运输赚钱太慢，不知道什么时候才能赚够修铁路的钱，准备要玩一手金融手段。

毕竟，这个世界上除去某个大流氓的核动力印钞机外，再没有比金融更好赚钱的玩意了。

当然了之所以搞这么一个公司，朱宏煜也不是单纯的圈钱。

因为运河船运能赚钱也是真的！

虽然在铁路建成之后，运河船运很大概率会被铁路挤占利润。

但短时间之内，铁路运力有限，也是无法彻底取代运河的价值的。

这次运河船运公司的组建，朱宏煜把皇室以及朝廷的信誉都给压上去了，当然不会是单纯的圈钱。

他特么还要脸呢！

朱宏煜其实是准备要用运河船运公司为小白鼠，摸索这种酷似“国企”的资本运作模式。

看看让皇室资本和朝廷下场，以做主导。

再联合民间资本充当辅助的角色。