杨文松现在已经大致清楚了曹家的谋划算计。
对曹家来说,现在最重要的,不是对付他杨文松,而是这个中欧大贸易。
只要曹家能掌控了中欧大贸易,那就等于是掌控了一条经济命脉。
这条命脉,足以让曹家在未来几十年内,牢牢的维持着家族地位。
而中欧大贸易这条经济命脉,关系又太过重大,中枢绝对不允许任何一家独自掌控这条命脉。
所以,曹家就只能退而求其次,通过掌控中欧大贸易桥头堡云城的物流产业,来在一定程度上掌控这条命脉。
云城的物流运输,覆盖港口、铁路、航空,港口是以国内排名前三的云城港为中心,外加北面的岩城港和南面的玉川港。
铁路则主要是依托南边玉川这个铁路枢纽中心。
再加上一个云城机场,便构成了海陆空三位一体的物流运输体系。
全国各地的出口产品,通过铁路、航空、海运汇集到了云城,然后再通过中欧大铁路,销往沿线各地,同样的,从这条贸易线上进口来的产品,也会通过云城的物流运输,运往全国各地。
这就是云城中欧大贸易桥头堡的意义所在。
而云城的铁路、航空、海运这三者中,又以海运最为重要。
也是曹家最为看重的。
而想要掌控云城的海运物流,那便绕不开林家。
在过去的二十多年里,林家经过先后两代人的经营发展,其仓储物流产业,在云城占据着举足轻重的地位。
光是仓库,就有上千亩之多。
巅峰时期,还掌握着十几条海运航线。
这还不是最重要的,最重要的是,在云城,特别是云城港周围的这些周转仓库,几乎全都以林家马首是瞻。
因为林家掌控着港口的运输车队。
按照云城港口的管理规定,所有进出港口的货物,都要通过周转仓库。
外面进来的货物,在码头卸下之后,要先运到周围的各个周转仓库去,然后货主直接去周转仓库提货,不允许直接去码头上提货。
同样的,要出去的货物,也要先送到周转仓库,由周转仓库统一送到码头上装船。
然后,最关键的一点,不是所有的车辆,都能进出码头的。
只有持有进出许可的车辆,才可以进出码头。
这些许可车辆,一多半都掌握在林家手中。
这也就意味着,不管是哪家周转仓库,想要进出码头运送货物,就必须通过林家的车队。
林家也正是靠着这一点,才能垄断云城港口的物流运输产业。
所以,曹家想要掌控云城的物流运输产业,就必须先拿下林家这条地头蛇。
李默峥千里迢迢来到云城,就是为了林家。
曹家一开始谋算的很好,李默峥娶了林若若,再顺势接管林家所有的产业,就等于是不费吹灰之力,便掌控了云城的物流产业。
至于南边玉川的铁路运输,则是由海瑞集团出面,在那边建立一个物流园。
而航空运输由于规模较小,曹家便没太放在眼里,反正只要掌控了海运和铁路运输,就已经足够了。
结果是万万没想到,凭空冒出来了一个杨文松。
一场华林医药的多空争夺战,一举打垮了木鱼资本。