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第四百七十章 第一台镗床(第2页)

输入的赤金、足色银,钱铜、番锡对于明代货币白银化和铜钱的制造起了相当的作用。

一些大明没有的手工业原料,从国外输入在国内加工,促进了中国手工业的发展。

有些外国商品,如苏木一项就因进口过多而积存库中,以至不得不用苏木来充当发放给官员的俸给。

现在和大明有贸易往来的国家,已经有三十多个了,除了亚洲还有非洲地区的国家,安南(今越南)、真腊(今柬埔寨)、暹罗(今泰国)、锡兰(今斯里兰卡)、忽鲁谟斯(今尹朗)、天万(麦加)、卜刺哇(非洲)、竹步(今索马里)、麻林(今肯尼亚)等。。。。!

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这些国家都想要来登州做生意,朱榔建立了很合理的贸易制度,让这样的贸易越来越好。

一路疾驰。。。不一会,朱标和朱雄英,朱允炆父子三人终于来到了朱榔的秦王府,但是遗憾的朱榔不在,迎接朱标父子三人的是徐妙云。

还有身后的孩子们,朱允焕,朱允煊,朱允煠,三人现在也有十多岁了,他们三人的身边就有一辆刚刚朱雄英询问的物品。

“嘿。。。这是什么呀?”朱雄英带着自己的弟弟朱允炆来到了朱允焕,朱允煊,朱允煠,三人的身边。

朱允焕立即笑嘻嘻的回答:“自行车呀。。。我们登州刚刚研制成功的,可以骑在上面,速度很快的、”

“自行车。。。这两个轱辘,怎么骑呀?”朱允炆微微的摇头。

这边朱允焕哈哈一笑的道:“允煠给允炆表演一个。”

“好嘞。。。!”说着,朱允煠直接跨上了自己的自行车,很平稳的骑了起来,一边骑一边在朱雄英和朱允炆两兄弟的很变绕圈圈。

“哇。。。!”这一幕直接让朱雄英和朱允炆激动了起来。

这自行车是真的太馋人了,登州的科技已经可以很轻易的将自行车给制造出来了,很多人都说自行车很难,其实我们简化一下,去掉难搞的变速系统,还有一堆专业术语,那么在一般人眼中,一辆自行车可以简化成车体、车把、脚蹬子、链条、车座儿、车轱辘和刹车几大部分。

现代自行车是什么时候出现的?

1885年,发明者是英国人斯泰利。在他的改进之下,自行车有了现代自行车的基本形态:三角形的车架、脚蹬子在中间,用链条传动,有刹车。

古代工匠会如何迎接挑战呢。

在东汉末年,中国已经有了比较成熟的钢铁冶炼技术,铁制农具和武器已经全面淘汰了青铜。

首先是车架,现代自行车车架一般是钢或者铝合金。不过对车架的强度没有太多要求的话,用竹子、木头都可以,无非是注意防火防虫蛀。前叉受力比较大,用铸铁或者比较硬的木头也能凑合。

接下来是轮子。如果是以前的大明,橡胶车胎是不用指望了,我国种植橡胶树的历史不过110多年,所以车轮也只能用木头。

但是现在却不一样了,大明已经攻打下了印度尼西亚、马来西亚、越南、缅甸、印度、泰国等地。

那里可是橡胶最早的生产地,所以此时的登州已经有大量的橡胶了,橡胶车轮很简单。

下面遇到了最难的一个部分,也就是自行车的传动部分。

链条。链条这个东西,现在看起来一点也不难。现代链条由外片、内片、轴以及辊子构成,拆开了也很简单,现在做起来很简单,不锈钢或者碳钢,机器咣咣咣冲压出一堆钢片,扣在一起就行了。

要是蒸汽机没有出来的时候,钢只能锻打加工,要一锤锤敲出几百个一模一样的小钢片,能逼铁匠全家上吊。

用铸铁倒可以,因为是把铁水倒进模具里,可以保证形状大小差不多,但是铸铁的强度……这么说吧,你们家铁锅扔地上摔八块,那就是铸铁。

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