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第377章不行把兰博大牛拉出来溜溜（第3页）

得压缩一下。

不过有些事儿，也是急不来，毕竟还牵扯到培训自己的员工。

真正线上工作的还是自己人。

另一个就是引擎研究室。

把小鬼子的gtr发动机和a结合起来一起研究。

毕竟邢宝华真正意义上才买了一台发动机。

在日系发动机上，他们确实下了很多功夫。

就算买来，一比一的复制，也做不出来。

材料限制。

这才是根本原因，大量的投入资金，研发出来，人家已经换代了。

而且老款的发动机，还要降价打击。

怎么和人家玩？

邢宝华的思想，就是不想受牵制，受气。

时间上还赶趟，各种人才随着各个大学扩招，增加人数。总有那些技术人才的用武之地。

人工费才多钱，邢宝华愿意给他们提供平台玩，只要玩出自己的特色产品来。

落后西方150年的工业发展，咱们不是用了五十年追回来了吗？

咱们在发动机上没啥建树。

但弯道超车，咱们也算是行家了。玩环保，玩节能。

虽然技术上还有很多欠缺，这也是技术发展的关键一步。

没有那些失败的桉例，怎么能总结出经验来进步。

邢宝华也想玩节能环保，可惜目前的技术跟不上。

光一个电桩铺设，想想就头疼。

要玩，还是从电动自行车上着手，十几公里的续航才是最稳的。

大不了没电了，还能推回家去。

邢宝华在车厂里熘达，看着周边不断的建设，也很欣慰。

车场项目发起个头，他就跑去干其他事儿了，全部主持工作交给魏来松负责。

有模有样的很不错。

来到天马超跑的车间看看。

说是纯手工打造的超跑，其实，也就40的手工制作，大部分都在内饰里。

不用纯手工打造的噱头，好像高档车，人家不买账似的。

现在是故意限制产量。

一旦放开，每月几百十台下线是有了。

可那样做就容易吹破牛皮。

饥饿营销，才能保证价格上涨不说，还能保证品牌良好的运行。